Modernus dyzelinio kuro priedas-antigelis užtikrina patikimą variklio darbą žiemą, efektyviai sumažindamas filtracijos ribinę temperatūrą iki -36 °C. Priemonė neleidžia parafino kristalams užkimšti filtrų, saugo kuro sistemą nuo dėvėjimosi bei palaiko optimalų purkštukų švarumą.
DPF Regenerator & Flush Fluid (9995 / 9996) yra profesionalus dviejų komponentų valymo rinkinys, skirtas švelniam dyzelinių variklių suodžių filtrų (DPF) valymui ir jų efektyvumo atstatymui be būtinybės filtrą išmontuoti. Šis rinkinys tinka visiems dyzeliniams varikliams (tiek su automatinėmis regeneracijos sistemomis, tiek be jų), efektyviai pašalina susikaupusius suodžius bei nešvarumus.
Produkto savybės ir privalumai
Inovatyvus rinkinys, susidedantis iš regeneratoriaus (9995) ir praplovimo skysčio (9996), giliai išvalo filtro poras, sumažina hidrodinaminį pasipriešinimą ir atkuria pradinę variklio galią.
- Aktyvus suodžių išdeginimas (9995): Veikia kaip degimo katalizatorius, kuris suminkština susikaupusius suodžius, skatina jų visišką išdeginimą ir pašalina nešvarumus iš filtro porų.
- Kruopštus nuosėdų praplovimas (9996): Specialus praplovimo skystis visiškai išplauna ištirpintus 9995 priedo likučius ir suodžių nuosėdas iš filtro korpuso.
- Galia ir kuro ekonomija: Sumažina išmetamųjų dujų pasipriešinimą, atkuria pradinį variklio našumą, dinamiką bei sumažina kuro sąnaudas ir išmetamųjų dujų toksiškumą.
- Saugumas ir ilgaamžiškumas: Neutrali mažo peleningumo formulė po procedūros visiškai išgaruoja be pėdsakų, prailgina brangaus suodžių filtro tarnavimo laiką ir padeda išvengti jo keitimo.
Naudojimo instrukcija
- I etapas (9995 DPF Regenerator): Leiskite varikliui ir suodžių filtrui atvėsti iki žemesnės nei 40 °C temperatūros. Supilkite visą 9995 skystį į slėginio purkštuvo talpą. Išsukite vieną iš DPF jutiklių (slėgio arba temperatūros), įstatykite purkštuvo antgalį į angą ir purškite priemonę tiesiai į filtrą 4 BAR slėgiu. Leiskite pastovėti 20 minučių, įsukite jutiklį atgal, užveskite variklį ir leiskite jam padirbti 5 minutes aukštesnėmis apsukomis (~3000 aps./min.), kol iš vamzdžio pašalins nešvarumus. Vėl leiskite filtrui atvėsti iki 40 °C.
- II etapas (9996 DPF Flush Fluid): Supilkite visą praplovimo skystį 9996 į purkštuvo talpą. Pro tą pačią jutiklio angą tolygiai įpurškite visą skystį į filtrą 4 BAR slėgiu ir leiskite sureaguoti 1–2 minutes. Įsukite jutiklį į vietą.
- Užveskite variklį ir leiskite jam veikti 2000–2500 aps./min. dažniu 5–15 minučių, kol produktas visiškai išgaruos iš filtro (gali pasirodyti putų likučiai, kurių išsiskyrimo pabaiga reiškia visišką išgaravimą).
- Geriausiam rezultatui pasiekti rekomenduojama atlikti priverstinę (rankinę) suodžių filtro regeneraciją per diagnostikos įrangą pagal automobilio gamintojo instrukcijas.